De geschiedenis van de radersleepboot Dordrecht

Iedere maand plaatst Maritiem Media een artikel over een deel van Nederlands Maritieme Geschiedenis, geschreven door Jos Hubens. In april is het een artikel over het de radersleepboot Dordrecht uit 1922.

In februari 2022 ontving De Binnenvaart een email van Henk Verveer. Hij had een prachtig scheepsmodel, gemaakt door zijn vader Arie Verveer, van de radersleepboot Dordrecht. Hij wilde het model Dordrecht behouden voor het nageslacht en schenken aan het Binnenvaartmuseum in Dordrecht. Het scheepsmodel Dordrecht (1:100) heeft sindsdien een prominente plaats gekregen aan boord van de museum-duwboot Rene Siegfried.

Na de Eerste Wereldoorlog (1914-1918) en na ondertekening op 28 juni 1919 van het Vredesverdrag van Versailles werd in Rotterdam, op 13 oktober 1919, de Standaard Transport Maatschappij opgericht. Het was een volle dochtermaatschappij van het Duitse Fendel-concern in Mannheim. De oprichting van de Nederlandse Standaard maatschappij was om de verschuldigde herstelbetalingen aan de geallieerden, artikel 357 van het vredesverdrag, mogelijk te voorkomen. Het Amerikaanse scheidsgericht wees uiteindelijk op 9 januari 1921 Frankrijk zesenzeventig procent toe van de Duitse aandelen van Fendel.

Lees het gehele artikel op de bron: Maritiem Media

Afbeelding: De Dordrecht opvarend met sleep in de Duitse Fendel kleuren (geel-rood-geel). Fotoarchief: Jos Hubens