Stoomsleepboot Jan de Sterke komt naar de Lekkodagen, maar dat is niet vanzelfsprekend…
De Jan de Sterke komt naar de Lekkodagen, maar daar was heel wat voor nodig.. De markante Stoomboot Jan de Sterke, de kleinste uit de vloot stoomschepen in Nederland, is weer in haar oude luister hersteld na een rampzalig Coronajaar zonder inkomsten.
Alle evenementen werden in 2020 afgezegd vanwege Corona. De Stichting heeft dat jaar gebruikt voor een uitgebreide restauratie en onderhouds periode. Met financiële ondersteuning van het Prins Bernhard Cultuurfonds en het Mondriaanfonds. De boot is nu gerestaureerd en heeft daarom een aantal maanden bij Scheepswerf Damen te Hardinxveld-Giessendam gelegen. De stoomketel is gereviseerd door Van der Mark Ketelonderhoud uit De Lier en Scheepswerf Damen heeft ons met de andere restauratiewerkzaamheden met raad en daad ter zijde gestaan. Met heel veel hulp van onze eigen vrijwilligers.”
Geschiedenis
De Stoomsleepboot Jan de Sterke werd in 1913 gebouwd te ‘s- Gravenhage en vaart nog met een originele, 2-cilinder stoommachine. De stoom die deze machine gebruikt, wordt geleverd door de stoomketel, en zogenaamde Schotse Ketel. De originele ketel is vanwege de slechte staat in 1973 vervangen door de huidige stoomketel. Deze wordt kolengestookt en verwarmt daarmee ca. 2500 liter water. De stoomsleper heeft in het verleden andere namen gehad. In 1913 heette zij ‘Snel’. Vanaf 1949 “Mariëtte”en van 1977 tot 1996 heette zij ‘Hendrina II’.
Sinds begin 1995 was de Hendrina II in eigendom bij de Gorcumse Stoomboot Stichting ‘De Compound’, die haar op 6 december 1996 de naam ‘Jan de Sterke’ gaf. Daarna kwam de stoomboot in eigendom van Stichting Stoomsleepboot Jan de Sterke. Onder die naam is zij sinds 2003 geregistreerd als Varend Monument en sinds 2020 heeft zij ook de status Nationaal Monument.
Foto: Maurits Freijsen