Schipper krijgt de schuld, keuringsinstanties vrij

Afgelopen vrijdag hoorde de schipper van de Amicitia een werkstraf en voorwaardelijke celstraf eisen wegens dood door schuld. Volgens het OM had de schipper kunnen of moeten weten dat de mast niet in een veilige staat was.

De eigenaar had de mast en de tuigage in het gebruikelijke patroon van keuringen laten lopen. In 2012 was voor zes jaar een mast-certificaat afgegeven. In 2014 was een mast- en tuigagekeur uitgevoerd. In 2015 waren extra onderhouds-werkzaamheden verricht aan de mast. Achteraf wijst de OVV er in haar rapport op dat dit slechts 2,5 jaar had mogen zijn. Dit was niet bij de keuringsinstanties bekend, en zeker niet bij de schipper.

Het rapport van de OVV stelt tevens dat het schortte aan de kwaliteit van de keurmeesters. Het ministerie van ILenT is verantwoordelijk voor de kwaliteit van de keuringen die ze door een beperkt aantal expertise-bureaus laat uitvoeren. Inspectie Leefomgeving en Transport (ILenT) zou volgens het OVV onvoldoende toezicht hebben gehouden op de kwaliteit van de keuringen.

Het OM was tevens van mening dat de schipper verzuimd had de in 2015 uitgevoerde reparaties aan de keuringsinstantie te melden. De reparaties waren echter zeer gering, en er is geen richtlijn welke reparaties wel en welke niet geleid dienen te worden. Daarbij was de schipper niet op de hoogte van de reparatie achter de gaffelplaat, waar de zwakke plek zat die de oorzaak van het ongeluk zou worden.

Deze zaak komt 27 maanden na het dramatische ongeluk voor de rechter. Het OM gaf aan dat de kwestie juridisch complex was. Er werden landelijk bijeenkomsten gehouden met professionals om deze zaak te bekijken. Een kant was de rol van de onderhoudsmensen in deze, het OM heeft besloten hen niet te vervolgen. De Officier van Justitie sprak hierbij niet over de rol van de keuringsinstanties.

In de uiteindelijke eis liet de OvJ één eis vallen: een ontzegging van de vaarbevoegdheid. De schipper van de Amicitia had al aangegeven dat hij het zeilen niet meer kon opbrengen. ,,De skyline van Harlingen is mijn vijand’’, zei hij. Hij heeft 25 jaar professioneel als zeilschipper gevaren.