Kamper Kogge hangt scheef voor onderhoudsklus

Wie over de IJsselkade rijdt, ziet ter hoogte van de koggewerf de Kamper Kogge vervaarlijk slagzij maken. Maar schijn bedriegt, het bijna 25-jarige schip is er prima aan toe. Alleen moet de ballast onderin af en toe verschoven worden voor inspectie en onderhoud.

,,Bent u van de kogge? Hij hangt helemaal schuin!” Vrijwilliger Reijer van ’t Hul moet wel lachen om het verontrustende telefoontje dat hij deze week zelfs kreeg vanaf het brugwachterskantoor op de Kamper stadsbrug. ,,Heel attent van de brugwachter.’’

Conserveringswerk
Maar er is dus niks aan de hand; de 30 tot 40 ton aan ballast onder in het schip is verschoven zodat benedendeks ruimte gemaakt kan worden voor conserveringswerk aan het hout. In vroeger tijden lag een originele kogge nou eenmaal wat dieper in het water door de lading, maar in deze kogge-replica wordt geen lading vervoerd, dus is het gewicht daarvan nagebootst met lood en stenen. Met een kraan zijn nu de grootste loden ‘broodjes’ (sommige wegen wel enkele honderden kilo’s) verplaatst en aan de andere kant van het schip gelegd.

Om toch nog een beetje tegenwicht te bieden, staan er op het dek een paar grote bakken met water om het nog een beetje werkbaar te maken op en beneden het dek. ,,Dat loopt anders helemaal niet lekker’’, zegt schipper Joop Bouman over de correctie van de schuine stand. De vrijwilligers van de kogge hebben er genoeg lol in dat ze deze dagen niet op een schommelend dek staan, maar op een dek dat permanent schuin staat. ,,Ik heb nog geen bier gezien, maar het lijkt alsof ik de hele dag dronken ben’’, zegt een van de vrijwilligers lachend.

Lees het gehele artikel op de bron: Stentor

Foto: © Kamper Kogge