Stoomschip Elfin gegijzeld door defect aan Coenbrug

Stoomschip Elfin dreigt ten onder te gaan aan de defecte Coenbrug die al twee jaar niet te openen is voor de scheepvaart. De oldtimer uit 1933 ligt daarom ook al twee jaar stil in Wormerveer, meldt Dagblad Zaanstreek. Net als de geldstroom.

Twaalf vrijwilligers blijven het schip onderhouden, maar dat is dweilen met de kraan open. Eigenaar is de Stichting tot Behoud van het Stoomschip en die bekostigde het in de vaart houden van het Britse torpedobergings-vaartuig uit inkomsten door de deelname aan maritieme activiteiten. Maar die zijn onbereikbaar geworden door de defecte Coenbrug. Zelfs Sail Amaterdam in 2025 in geen zekerheid, want Rijkswaterstaat heeft nog geen idee wanneer de brug in de A8 gerepareerd wordt.

Den Helder
Naar Den Helder varen en dan over zee naar het Noordzeekanaal is niet echt een optie, aldus het artikel: ‘De Elfin verstookt bijna 200 liter diesel in een uur en dat maakt de reis onbetaalbaar.’ Bovendien mag het schip inmiddels niet meer varen: de wanddikte moet elke paar jaar gekeurd worden en zonder certificaat is ze niet meer verzekerd. De keuring moet ook aan de andere kant van de brug gebeuren.

Elfin is het grootste nog varende marinestoomschip ter wereld. Het is in 1933 gebouwd en in de machinekamer is veel nog in originele staat. De enige grote verandering is dat de turbine niet meer met kolen gestookt wordt, maar met stookolie. De onderhoudsploeg heeft deze dagen de handen vol aan het monteren van nieuwe branders. Die moeten het olieverbruik met tientallen liters per uur verminderen. En dan nog, geeft Boom direct toe, heb je een schip met een brandstofverbruik dat je vandaag bijna niet hardop durft te zeggen.

Lees het gehele artikel op de bron: NHD, alleen voor abonnees

Afbeelding: De Elfin tijdens DordinStoom, foto: stoomvaart.nl