Negen vragen: hoe wordt de veiligheid van de bruine vloot in de gaten gehouden?
Op de website van Omroep Friesland staat sinds vrijdagmiddag een uitgebreid artikel over ILT en hoe deze instantie de veiligheid van de bruine vloot in de gaten houdt: de Inspectie van de Leefomgeving en Transport (ILT) is de instantie die zich bezighoudt met de veiligheid van de schepen in de bruine vloot. Na het dramatische vaarseizoen van afgelopen jaar komt er nog meer druk op de inspectie te liggen. Wat voor instantie is het en hoe houden ze toezicht?
- Wat is de ILT?
Inspectie van de Leefomgeving en Transport is de toezichthouder van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De ILT heeft toezicht op 35 stelsels waarvoor veiligheidscertificaten uitgegeven worden, van vuurwerk tot het spoort. Binnen die sectoren moet de ILT daar controleren dat alle producten, apparaten en diensten aan de wettelijke eisen voldoen. - Wat doet de ILT bij de bruine vloot?
Een van die stelsel is de binnenvaart waar de bruine vloot onder valt. De inspecteurs controleren of de schepen de juiste documenten aan boord hebben. Daarvoor moeten ze fysiek op het schip zijn. Wat de ILT op dit moment doet is het monitoren van de data van de certificaten van de schepen en bij het verlopen krijgt de eigenaar een schriftelijke waarschuwing.
Daarnaast zijn ze verantwoordelijk voor de handhaving en houden ze dus ook in de gaten of deze schepen zonder certificatie in overtreding zijn van de binnenvaart wet of niet. - Wat voor certificaten zijn nodig en bij wie ligt de verantwoordelijk of de goede papieren aanwezig zijn?
Een zeilen passagiersschip met meer dan twaalf personen heeft twee hoofddocumenten nodig: het ‘Certificaat van Onderzoek’ en het ‘Bewijs van Tuigage’. Dat zijn documenten waarin staat dat het schip veilig is en dat onder andere de mast, giek en touwen in goede conditie zijn.
De verantwoordelijkheid ligt bij de eigenaar van het schip. Deze moet ervoor zorgen dat de certificaten op orde zijn. Dat hoeft dus niet altijd de schipper te zijn. - Hoe controleert de ILT?
De inspectie controleert nu steekproefsgewijs. De controle leveren voor de inspectie resultaat op. Elk jaar worden schepen aan de ketting gelegd. Zelf willen ze flexibeler worden door data te gebruiken van transponders van schepen. Vaart iemand uit zonder geldige papieren dan zou er een alarm af moeten gaan. - Hoe kan de ILT handhaven?
Mochten er overtredingen zijn, dan kan de inspectie een boete geven en het schip stilleggen. Dit doen ze in samenwerking met havens, provincie, politie en Rijkswaterstaat. - Hoe gaat het met de instantie?
De Inspectie Leefomgeving en Transport heeft in januari bij Nieuwsuur zelf toegegeven dat hun eigen toezicht tekortschiet. Er zijn grote twijfels of de certificaten voor veiligheid en kwaliteit wel voldoende afgegeven worden. De instantie deed hier zelf onderzoek naar. Anuschka Otten, programmamaker bij de ILT zegt in de reportage van Nieuwsuur: “Dat wil niet zeggen dat alles onveilig is, maar ook niet dat het 100 procent veilig is. We zien het niet goed genoeg.”
Lees het gehele artikel op de bron: Omroep Friesland
Afbeelding: archieffoto charterschepen in Harlingen, © WvD