Watersportorganisaties: HVO promoten bij pleziervaarders
Een grote publiciteitscampagne moet de pleziervaart stimuleren om te gaan varen op Hydrotreated Vegetable Oil (HVO).
Uit een enquête blijkt dat in de recreatievaart 65% nog nooit HVO heeft getankt. Belangrijkste reden om geen HVO te tanken is beperkte beschikbaarheid bij pompstations voor de recreatievaart. Dat blijkt uit de enquête die werd uitgevoerd onder 180 pleziervaarders in opdracht van Hiswa-Recron, Toerzeilers, VNM en BBZ. Respondenten die diesel zijn blijven gebruiken gaven verder als reden dat hun motor misschien niet geschikt is voor HVO. Slechts 12% gaf aan dat de prijs de belangrijkste reden is om geen HVO te tanken.
De enquête is voornamelijk ingevuld door recreatievaarders met een kajuitmotorboot of kajuitzeilboot. De lengte van de vaartuigen varieert tussen de 4,50 meter tot 29 meter, met een gemiddelde van 11 meter. Van deze groep schepen is 93% uitgerust met een dieselmotor. De 180 respondenten bezitten een recreatievaartuig met een bouwjaar tussen 1884 en 2024, met een gemiddeld bouwjaar van 1983. De vaartuigen zijn vaak ouder dan de motoren.
Waterrecreatie Nederland gaat samen met partners in 2025 opnieuw het gebruik van HVO via een enquête onderzoeken. De resultaten worden vergeleken met die van 2024. Het is nog niet bekend wanneer de campagne om meer bekendheid te genereren van start gaat.
Lees het bericht van in Schuttevaer (alleen voor abonnees)
Bron: Duurzame Waterrecreatie