Trawant wordt varend atelier

Toen het niet lukte een huis met een grote schuur te vinden, besloten Gijs Arts (48) en Rianne Willemsen (40) naar een schip uit te kijken. Via via hoorden ze van de luxe motor Trawant, die al een jaar of twee tegen de kant lag, nadat de laatste schipper Bert van ’t Hooft stopte met vrachtvaren. In 2019 werd de koop beklonken en vanaf dat moment staat hun leven in het teken van klussen aan boord.

Het varen was voor schipper Arts niet helemaal onbekend. In zijn jeugd was hij actief bij de zeeverkenners in Zutphen. Later doorliep hij de zeevaartschool op Terschelling en zat enkele jaren op zee. Maar allengs werd die zee vooral saai. ‘Op zee heb je geen sociaal leven. Op mijn laatste reis zat ik vier maanden op zee en kon slechts vier keer naar de wal. Daarna ben ik in de binnenvaart blijven hangen, dat biedt echt veel meer afwisseling.’

Glazenier
Na zijn tijd op zee volgde diverse technische opleidingen, maar al die jaren hield hij ook tijd over om klussen in de binnenvaart te doen. Zo kon hij de vaartijd opbouwen die nodig was voor zijn groot vaarbewijs. Rianne Willemsen had nooit gedacht schipperse te worden. ‘Ik word al snel misselijk van de golven op zee. Maar op de rivieren valt dat wel mee.’

Willemsen volgde de opleiding tot glazenier op de vakschool in Schoonhoven en legde zich toe op het maken van glas in lood. Ze maakt geen klassiek glas in loodwerk, maar kiest voor een moderne twist met een vleugje humor, zoals ze dat zelf omschrijft. ‘Glazenier is echt mijn ding. Ik maak werk in opdracht, maar ontwerp ook zelf. Voorheen deed ik dat in Utrecht op een bovenwoning, maar was al langer op zoek naar een grotere werkplaats. Totdat het idee ontstond samen te gaan wonen en werken op een schip. In het ruim konden we dan een atelier en werkplaats inrichten. Echt een betere keus dan een huis kopen.’

Lees het gehele artikel van Hannie Visser-Kieboom in de papieren of digitale Schuttevaer, alleen voor abonnees

Afbeelding: Screenshot van Weekblad Schuttevaer