Schepen van de familie de Vries

Hans van der Ster dook in de geschiedenis van de schepen van de familie de Vries. Het verhaal begint bij Gerrit de Vries, of zo hij ook wel genoemd werd ‘Gerrit de Snorreboard’. Hij werd geboren in 1877 en trouwde in 1906 Katharina Johanna de Vries. Zij kregen zes kinderen. Vier zonen en twee dochters.

Hij had een schip de Katharina Johanna – ID17011, gebouwd door C. Apperlo in Zwartsluis, laadvermogen 123 ton. Het schip heeft van 1913 tot 1916 in de binnenvaart gevaren; daarna in de Wad- en Sontvaart, volgens zeeregister Groningen, een kustvaarder met ‘beperkte class’. Het was aanvankelijk een zeilschip met een zijmotor, maar kreeg in 1946 een 3-cylinder 4-takt Deutz dieselmotor van 60 pk. Een tragisch ongeluk overkwam het gezin. De jongste dochter Geertruide, werd met haar mooie gouden lokken gegrepen door de zijschroef en overboord getrokken, waarna ze verdronk.

Johnny
Op 03 november 1927 werd het schip verkocht aan Adrianus Johannes Goedhart Jzn, schipper te Rijswijk (Gld) en Johnny herdoopt, liggende te Amsterdam door B. Bakker van brandmerk 139 B ZWOLLE 1927 voorzien door inbeiteling op het achterschip in bovenrand achterzijde roef aan b.b. zijde. Het schip werd omschreven als ‘een zeilschip, hebbende een laadruim, een mast met volledig zeiltuig en een achterroef ingericht tot vervoer van goederen en met een waterverplaatsing van 248.034 m3. Op 16 april 1946 werd de Johnny opnieuw bemeten als zijnde een stalen motorvrachtschip, groot 236.277 m3 verplaatsing volgens meetbrief d.d. 04-04-1944 no. G7348N, door J. Frik, scheepsmeter te Groningen, liggende te Groningen en opnieuw van definitief brandmerk 139 B Zwolle 1927 voorzien.

In 1946 werd de Johnny overgeschreven naar de gemeente Maurik (Gelderland) en later naar Vlaardingen als motorvrachtschip met vooronder, motorkamer, stuurhut en salonroef, met een vert. 3 cyl. 4-takt Deutz motor van 60 PK. Meetdatum Groningen 4 april 1946 werf Vos, meetnummer G7348N.

Doorgehaald
Op 11 augustus 1947 werd de Johnny verkocht aan Gerretje de Boer, weduwe, te Rijswijk. Het aardige van dit schip is dat het nà de verkoop in 1927 en nà veel omzwervingen onder steeds weer andere namen (namen onbekend), terugkeerde naar Zwartsluis, als Jenny in 1963 van Roelof Willem Westerhuis en Adriaan Westerhuis, zand- en grinthandelaren te Zwartsluis, beiden voor een 1/2 deel.

Het heeft dan een verdieselde 90/100 PK Deutz motor nr. 1417113/15. Op 01 juli 1963 werd zij opnieuw verkocht nu aan Aart den Boer, schipper te Kampen. Meetnummer G11133 Groningen. Meetdatum 18 juni 1963. Op 12 maart 1970 is het schip opnieuw verkocht aan David Koppelaar Jr., schipper te Hardinxveld-Giessendam die haar Janny herdoopte. Op 18 november 1975 wordt de teboekstelling bij het Kadaster doorgehaald. Of zij is gesloopt, is niet bekend. Dat het gezin De Vries zeker tot 1926 op de Katharina Johanna gevaren heeft is welhaast zeker, want in 1926 liet Gerrit de Vries de Res-Nova bouwen en werd de Katharina Johanna in 1927 verkocht.

Lees het gehele uitgebreide artikel van Hans van der Ster in deze pdf