Replica’s van Nederlands glorie

Na een grote onderhoudsbeurt van zeven maanden arriveert replica VOC-schip Amsterdam op vrijdag 16 april weer in Amsterdam. Dit schip is niet het enige uit de geschiedenis dat eeuwen later is nagebouwd. Er varen ook replica’s rond van de Amsterdam, Batavia, Halve Maen, Kamper Kogge, Utrecht en Witte Swaen. Welke historie kennen deze schepen? En waar dienen de replica’s vandaag de dag eigenlijk voor? Roos Bähr schreef voor zeilen een overzicht van deze replica’s.

Amsterdam
De Amsterdam is een spiegelretourschip, het belangrijkste en grootste type goederenschip van de Vereenigde Oost-Indische Compagnie (VOC). De originele Amsterdam werd in 1748 op de VOC-werf in Amsterdam gebouwd. Na belading op de rede van Texel voer het op 8 januari 1749 uit voor de eerste reis naar de Oost. Door stormachtige weersomstandigheden raakte het schip in de problemen. Uiteindelijk strandde het schip ergens voor de Engelse kust. Niet de hele bemanning had de tocht overleefd en de eerste dagen na stranding werd er flink geplunderd. In de daaropvolgende weken deed de VOC pogingen om het schip te redden, maar die bleken tevergeefs. De Amsterdam zakte weg in de klei en werd overspoeld door het water. Tot op de dag van vandaag ligt het scheepswrak hier.

Lees het uitgebreide artikel over replica’s op de bron: Zeilen

Afbeelding: VOC replica Amsterdam, Credits: Eddo Hartmann, © Het Scheepvaartmuseum CC BY 3.0