Overbelasten van accu’s is een risico op een schip

Wanneer je de lucht van rotte eieren ruikt bij de accu’s is het oppassen geblazen. Je moet dan direct gaan ventileren en de ruimte waar de accu’s staan verlaten. Er komt dan namelijk waterstofsulfide (H2S) vrij. Dit is een kleurloos gas maar H2S is een sluipmoordenaar. Het is erg gevaarlijk en kan zelfs dodelijk zijn. In april overleden twee mensen in Bolsward aan waterstofsulfide dat vrij kwam uit de accu’s van het gehuurde jacht.

Waneer ontstaat H2S gas?
Op schepen kan je met dit gas in aanraking komen door de accu’s op je schip. Een accu heeft van zichzelf een beperkte capaciteit. Wanneer er vervolgens meerdere elektrische apparaten op aangesloten worden, kan dit bij langer gebruik voor overbelasting van de accu’s zorgen. Wanneer een accu niet meer naar behoren werkt kan deze door de overbelasting gaan koken. Hierdoor treedt het accuzuur uit de accuvloeistof en verdampt het, om uiteindelijk in gasvorm de ruimte te vullen. Dit gas, H2S, is zeer giftig bij inademing! Omdat H2S zwaarder is dan lucht, blijft het eerst nog bij de grond.

Opnieuw oververhitte accu’s op een huurjacht in Echten
De brandweer van Echten heeft op 9 augustus een nieuw ongeluk op een boot kunnen voorkomen. Twee accu’s op een boot in Echtenerbrug hadden zo’n hoge temperatuur dat de situatie levensgevaarlijk was.”Bij aankomst van ons werden onze vermoedens bevestigd dat er accu’s aan het gassen waren onderin het schip”, meldt de brandweer. Eén accu was 97 graden celsius, de andere warmer dan 80. De opvarenden waren goed beroerd.

Wat kan je ertegen doen?
De ruimte waar accu’s staan opgesteld moet allereerst goed geventileerd zijn. Daarnaast mogen de accu’s niet zo zwaar belast worden dat de vloeistof gaat koken. Vaak komt dit door een te zwaar gebruik van 220 apparaten middels een omvormer. De omvormer moet daarom aangepast zijn aan de accu capaciteit. Wanneer de accu’s minder worden moet je zeker goed nadenken voor je ze té zwaar belast.