Mobieltjes inleveren en aan het werk op Varend Erfgoed

Oud-marineman Sam van Doorn, werkzaam in de financiële sector, en de Amsterdamse ondernemer Arno Twigt zijn eigenaars van de voormalige betonningsvaartuigen de Waddenzee en de Eems. Zij stellen deze schepen ter beschikking voor het varen met moeilijk opvoedbare jongeren. Dat heeft goede resultaten afgeworpen, maar nu is er een meningsverschil met de gemeente Amsterdam gerezen over de kosten van de psychologische begeleiding.

Sam van Doorn, eigenaar van de Waddenzee: “De Waddenzee is een ex-marinevaartuig. Dat moet varen en daarvoor zoeken we opdrachten. Deels commerciële opdrachten, onderzoeksopdrachten op zee, duikwerkzaamheden. Maar wij werken ook graag pro deo voor de Stichting Zeeslag. Die houdt zich bezig met moeilijk opvoedbare jongeren die een beetje de weg aan het zoeken zijn. Als ze geïnteresseerd zijn in de nautische industrie, dan laten wij ze op kosten van de Stichting Zeeslag daarmee kennismaken. Daar hebben we, in overleg met de stichting, een programma van drie maanden voor. We krijgen acht jongeren die negentig dagen niet van boord mogen. Ze moeten hun mobieltjes inleveren tijdens scheepsdienst en dan gaan ze aan boord aan het werk. Er werken er twee op het dek: dekdienst. Twee op de brug: nautische dienst. Twee in de kombuis: civiele dienst. En twee in de machinekamer: technische dienst. Op die plaats zitten ze twee weken en dan schuiven ze allemaal een plaatsje op. En na vier periodes hebben ze alle dienstvakken zo’n beetje meegemaakt”.

Lees het gehele artikel van Heere Heeresma jr. op de bron: Scheepvaartkrant